Dans le cadre du plan bus 2013-2016 mis en place par le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF), plus de 120 lignes de bus franciliennes vont connaître des modifications. Parmi elles, de nombreuses desservent le Val d’Oise.

Votées le 16 mai dernier, les premières mesures concrètes du plan bus 2013-2016 ont été annoncées par le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF). Parmi les 120 lignes concernées, 78 de la grande couronne bénéficient ou bénéficieront prochainement d’une amélioration de leur offre. En tout, 160 millions d’euros d’investissements doivent être engagés sur quatre ans pour permettre aux voyageurs de « bénéficier d’une offre plus lisible, plus attractive et mieux adaptée à la fois aux nouveaux rythmes de vie et aux territoires desservis ».

Les nouveautés dans le Val d’Oise :

RATP 133
SARCELLES (Bois d’Ecouen) – LE BOURGET (RER)

Dans le cadre de l’adaptation de l’offre bus à l’opération « RER B Nord+ », le dernier départ se fera à 0h30 depuis Le Bourget RER, avec un lissage de l’offre à 20’ en soirée, du lundi au samedi. Le service sera également revu le matin en coordination avec les premiers passages de la grille horaire « RER B Nord+ ». Mise en service le 2 septembre 2013

RATP 238
LEVALLOIS-PERRET (Pont de Levallois – métro) – SAINT-GRATIEN (Saint Gratien RER)

A la demande de la ville d’Asnières, déplacement du terminus partiel des Mourinoux au Centre de Vie. – Mise en service par anticipation le 1er juillet 2013

RATP 256
ENGHIEN GARE – SAINT-DENIS UNIVERSITÉ

Dans le cadre de la mise en service du T5, avant la réalisation complète de la RD28, la ligne ne change pas d’itinéraire et conserve son passage sur l’avenue de la Division Leclerc à Villetaneuse, dans la zone de travaux de T8, et sera limitée à la gare routière de Saint-Denis Université. La partie sud de son itinéraire, entre SaintDenis-Université et Aubervilliers-La Courneuve RER sera repris par la ligne 253. Comme actuellement, la ligne fonctionnera avec des services partiels limités à la section Villetaneuse-Eglise et Saint-Denis-Université. Mise en service le 29 juillet 2013

RATP 269
GARGES-SARCELLES – ATTAINVILLE

Dans le cadre de la mise en service du T5, la ligne reprendra la branche Nord de la 368 par la route des Refuzniks, et passera par le boulevard Allende et l’avenue Koenig pour rejoindre la route des Refuzniks. Mise en service le 29 juillet 2013

RATP 340
ARGENTEUIL (Gare) – CLICHY (Berges de Seine)

Renfort aux heures de pointe à 15 minutes et passage à 20 minutes de fréquence en heures creuses, du lundi au vendredi.Mise en service le 3 septembre 2013

Réseau Renfort d’offre Département RATP 349
VILLEPINTE (Parc des Expositions RER) – ROISSY-EN-FRANCE (Route de l’Arpenteur-ADP)

Dans le cadre de l’adaptation de l’offre bus à l’opération « RER B Nord+ » et pour accompagner l’ouverture du centre-commercial « Aéroville » prévue en octobre 2013, renfort aux heures de pointe et heures creuses du lundi au dimanche. – Mise en service le 2 septembre 2013

RATP 356
SAINT-DENIS (Saint-Denis Université) – DEUIL-LA-BARRE (Marché des Mortefontaines)

Prolongement de la ligne en direction de la ZAC Landy Nord dans le cadre de la mise en service du T5. La ligne est également prolongée au sud de Saint-Denis Université, d’abord par l’itinéraire de la ligne 254 jusqu’à Porte de Paris, puis par l’itinéraire de la ligne 253 jusqu’à Stade de France RER D. Mise en service le 29 juillet 2013

RATP  370
VILLIERS-LE-BEL RER – SAINT-BRICE-MARCHÉ

Dans le cadre de la mise en service du T5, pas de modification de l’itinéraire de cette ligne.
La navette des Carreaux, assurant en heures de pointe le lien entre la gare RER de Villiers-le-Bel et le quartier des carreaux à Villiers-le-Bel, précédemment réalisée commercialement sous l’indice 268, le sera désormais sous l’indice 370. – Mise en service le 29 juillet 2013

RATP 556 (337)
DEUIL-MOÛTIER – PIERREFITTE-STAINS RER

Dans le cadre de la mise en service du T5, fusion de la ligne locale 556 avec la partie de la ligne 254 entre la Mairie de Montmagny et la gare de Pierrefitte-Stains. La desserte sera désormais directe entre le secteur de la gare de Deuil-Montmagny et la Mairie de Montmagny. Cette ligne sera exploitée sur un nouvel indice commercial : 337. – Mise en service le 29 juillet 2013

TVO Valmy Ligne 37
Dans le cadre de la mise en service du T5, la ligne Epinay-Villetaneuse – Montmagny est prolongée au nord jusqu’à Sarcelles-Cholettes et le service est renforcé du lundi au vendredi, à partir du 29 juillet 2013.

TVO R’Bus
Renfort de trois lignes en situation de surcharge (8 Gare d’Argenteuil – Argenteuil Bérionne, 514
Gare d’Argenteuil – Gare d’Enghien et 34 Argenteuil Coteaux – Houilles-Carrières RER) à partir du 15 juillet 2013.

Goussainville Développement de l’offre de la ligne 32 (Goussainville–Roissypôle) pour mieux desservir la Zone d’activités du Moulin et la nouvelle zone d’activités Parc Mail, à partir du 26 août 2013.

Valbus Elargi Harmonisation de l’amplitude des deux lignes structurantes du réseau (Franconville RER – Saint-Leu-la-Forêt Gare et Ermont-Eaubonne RER – Montlignon – Domont), à partir du 2 septembre 2013.

Ligne Mobilien 212-195-018 Roissy – Cergy
Amélioration de la capacité de deux cars (11 places en plus chacun) pour répondre à la forte
fréquentation de la ligne en direction de Cergy en heures de pointe du matin notamment,
à partir de décembre 2013

STIVO
Renfort de la principale ligne du réseau de Cergy-Pontoise, ligne 45, avec une fréquence de 5
minutes en heure de pointe (au lieu de 10’), une augmentation de l’amplitude du soir jusqu’à 0H30 et une amélioration de la fréquence le samedi, à partir du 2 septembre 2013.

Valoise Mise en place d’un doublage scolaire pour la ligne Cergy préfecture RER-Margency. Haut Val d’Oise Courses supplémentaires sur les lignes A (Persan-Bruyères), B (Beaumont-Persan) et D (PersanNointel) en heures de pointe et en heures creuses sur la ligne B, à partir du 26 août 2013.

Vallée de l’Oise Renfort de la ligne 95-07 « Parmain – Cergy » avec un ajout de 40 courses par jour de semaine sur le tronçon Cergy-Pontoise – Auvers-sur-Oise, à partir du 2 septembre 2013.

Keolis CIF Ligne 11
Depuis le lancement de la phase travaux de T8, la ligne 11 Saint-Denis Marché – Goussainville
assure son terminus à Saint-Denis-marché. Comme demandé par le STIF aux opérateurs, les
interdictions de trafic local seront levées à la mise en service de T5, permettant aux usagers
d’emprunter entre Saint-Denis-marché et Stains-Globe indifféremment la ligne CIF 11 ou la ligne
RATP 255, à partir du 29 juillet dans le cadre de la mise en service du T5.

Keolis CIF 95-02
Dans le cadre de la mise en service du T5, l’itinéraire de la ligne 95-02 Montmorency – Roissy sera modifié au niveau de Sarcelles et raccourci en passant par la route des Refuzniks. En complément, 3 courses seront conservées le matin depuis Albert Camus, pour assurer une desserte de l’Ouest du grand ensemble de Sarcelles vers Roissy. L’offre sera renforcée toute la journée entre Roissypôle et la gare de Sarcelles Saint-Brice, à partir du 29 juillet 2013.